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  • 撕裂開(kāi)關(guān)安裝方式
    撕裂開(kāi)關(guān)安裝方式

    ICS-17撕裂開(kāi)關(guān)安裝方式應(yīng)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接起來(lái)(鋼絲繩有聚乙烯外套護(hù)層)。繩的一端YONG久固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型*的閉合回路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條鋼繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。

    時(shí)間:2026-08-07型號(hào):ICS-17瀏覽量:2614
  • SLKG-115-2縱向防撕裂開(kāi)關(guān)
    SLKG-115-2縱向防撕裂開(kāi)關(guān)

    SLKG-115-2縱向防撕裂開(kāi)關(guān)在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。

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  • SLKQ-J02皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置
    SLKQ-J02皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置

    撕裂開(kāi)關(guān)SLKQ-J02皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永jiu固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的脫離,它把彈簧球拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機(jī)。

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  • 感知式撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2-03
    感知式撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2-03

    感知式撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2-03在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。

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  • 防撕裂開(kāi)關(guān)
    防撕裂開(kāi)關(guān)

    防撕裂開(kāi)關(guān)GRB-17062應(yīng)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接起來(lái)(鋼絲繩有聚乙烯外套護(hù)層)。繩的一端永jiu固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型*的閉合回路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條鋼繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。

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  • HFZL-R撕裂開(kāi)關(guān)
    HFZL-R撕裂開(kāi)關(guān)

    HFZL-R撕裂開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)頭,機(jī)尾及溜槽下料口附近,裝置由感知器和控制箱兩部分組成,感知器是縱向撕裂保護(hù)裝置的檢測(cè)元件,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠的檢測(cè)出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,電控箱內(nèi)采用典型的繼電器控制線路,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)給控制室實(shí)現(xiàn)、自動(dòng)停機(jī)。

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  • 防爆縱向防撕裂開(kāi)關(guān)
    防爆縱向防撕裂開(kāi)關(guān)

    防爆縱向防撕裂開(kāi)關(guān)SLKG-102-25型采用膠體檢測(cè),它們通過(guò)控制箱輸出停機(jī)信號(hào)(只有當(dāng)異物刺穿膠帶表面并觸及到膠體且使膠體擠壓變形時(shí))才會(huì)輸出撕裂停機(jī)信號(hào)。 本系列可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),防止故障擴(kuò)大.

    時(shí)間:2026-08-07型號(hào):SLKG-102-25瀏覽量:2674
  • 膠囊式縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
    膠囊式縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)

    GZL-B膠囊式縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)本來(lái)用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu).故障排除后壓簧的推力使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn).靈敏度,作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏、可靠性。

    時(shí)間:2026-08-07型號(hào):GZL-B瀏覽量:2310
  • 縱向撕裂開(kāi)關(guān)功能
    縱向撕裂開(kāi)關(guān)功能

    JSB-GZS-C-I縱向撕裂開(kāi)關(guān)功能撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè),由兩段鋼絲繩連接起來(lái)。鋼絲繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán),兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到鋼絲繩時(shí),鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出或停機(jī)信號(hào)。

    時(shí)間:2026-08-07型號(hào):JSB-GZS-C-I瀏覽量:2215
  • 撕裂開(kāi)關(guān)安裝方式
    撕裂開(kāi)關(guān)安裝方式

    HQZS-2030PTG-C撕裂開(kāi)關(guān)安裝方式,本產(chǎn)品應(yīng)安裝過(guò)程方便,在鋼鐵、電力、礦山及水泥等行業(yè)都廣泛應(yīng)用。本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體、強(qiáng)度、重量輕、外殼達(dá)、可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作(環(huán)境溫度-30/+50℃,相對(duì)溫度不大于90)。

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